Neste artigo falaremos sobre embarque LCL, uma modalidade importante dos serviços logísticos. Abordaremos suas vantagens algumas dicas de como utilizá-lo de forma razoável e coerente com foco em bons resultados.
Um dos maiores e mais importantes custos para uma companhia é, sem dúvida, o custo com itens diretos, como matéria-prima, energia e embalagens. Uma pequena alteração nessas linhas pode trazer uma economia significativa e competitividade ou consumir toda a margem e até inviabilizar um negócio.
Contudo, existe uma categoria de compra que, embora seja tão importante quanto as demais, acaba sendo esquecida por algumas empresas no momento do orçamento. Se esta categoria não for considerada antecipadamente, será lembrada quando algum custo expressivo dessa categoria venha à tona. E, nesse momento, infelizmente será tarde demais.
Essa é a categoria de compra de serviços logísticos. Entender bem essa categoria fará a diferença nas negociações e trará robustez à última linha de um negócio, a do lucro.
O que é embarque LCL?
Less than a Container Load, da denominação em língua inglesa, resumida como LCL, indica um tipo de embarque escolhido quando é preciso utilizar apenas uma fração do espaço de carga.
Nessa situação, a carga transportada não utilizará o espaço de carga total do contêiner. Assim, o LCL é entendido mundialmente e amplamente utilizado em operações de vendas ou de compras. Em síntese, o LCL é uma modalidade de transporte que permite o fracionamento de cargas que serão consolidadas com demandas de diversos embarcadores. Inerentemente, também possibilita o rateio proporcional dos custos de um processo de importação ou de exportação com os mesmos tomadores de cargas.
Quais as vantagens dos embarques LCL?
É claro que, quando o assunto são vantagens, os diferentes pontos de vista definirão as situações em que mais ou menos vantagens poderão ser elencadas, de acordo com cada realidade.
Porém, de modo geral, uma das principais vantagens do LCL é que essa modalidade é uma das formas mais flexíveis e versáteis para transportar materiais no modal marítimo e, por isso, possibilita o fracionamento de cargas de forma bastante variada.
Somente o embarque LCL permite o transporte de um único pallet, por exemplo, e sua respectiva cobrança pelo espaço e pelos serviços utilizados no transporte. Os custos e despesas menores do LCL advêm, em maior parte, do sistema de custeio do transporte.
Em outras palavras, tomando-se como exemplo um contêiner, o armador, que usualmente é o dono do contêiner e do navio, não aceitará transportar um contêiner com apenas um pallet e cobrar o preço proporcional a ele.
Em geral, o armador cobrará o preço para transportar um contêiner com sua capacidade total de carga, mesmo que esse contêiner contenha apenas um pallet. Assim, para demandas onde seja necessário transportar apenas um pallet, a melhor opção de transporte pode ser o LCL.
Quando utilizar embarques LCL?
Em sequência do exemplo acima, quando há a necessidade de transportar do ponto A para o ponto B um volume que seja menor do que a capacidade total de transporte, o embarque LCL é a opção que possibilitará a operação e ainda proporcionará evitar custos desnecessários.
Companhias que precisam transportar pequenos volumes (como uma bombona, um tambor, um material embalado em sacos acondicionado em um pallet etc.) evitarão custos ao optarem pelo modelo LCL de transporte. Todos os custos serão rateados e o armador transportará um contêiner totalmente estufado.
Porém, os materiais dentro dele serão de propriedades distintas e, com o LCL, os custos de cada lote serão proporcionalmente direcionados para o respectivo tomador de cada carga.
Esse fracionamento de cargas e de custos permite que muitas empresas incrementem suas vendas ou garantam o envio de seus produtos de forma unitária aos seus clientes.
Dicas para realizar um embarque LCL
É fato que o embarque LCL possibilita menores custos e maior flexibilidade, contudo, como em tudo na vida, não há somente flores. No LCL, há, por exemplo, a necessidade de consolidar e desconsolidar a carga, que é basicamente encher um contêiner e descarregá-lo.
A responsabilidade por essa operação é negociável e esse é um dos pontos críticos do LCL. Se essa ação não for muito bem orquestrada, atrasos e extravios poderão ocorrer.
Dessa maneira, ciente dos detalhes para realizar um LCL e que o processo será realizado de forma conjunta com demandas de outras empresas, é essencial trabalhar com parceiros sólidos e confiáveis, que sejam experientes e organizados na operação.
É fundamental para o sucesso do LCL que a embalagem da carga esteja bem identificada, classificada e que seja de qualidade e adequada ao que será transportado. Muitas vezes esses pontos são deixados de lado ou nem ao menos são lembrados em um processo de importação ou de exportação, e isso é um grande erro.
Contar com uma empresa parceira que realizará a gestão do LCL certamente é um diferencial, que garantirá que as providências sejam tomadas. Ainda assim poderá haver custos que não foram planejados ou considerados no início do processo e que poderão impactar a margem de lucro.
É importante esclarecer com a parte que será responsável por produzir, identificar e embalar o material que essas atividades devem ser realizadas sem erros.
De igual forma, é essencial deixar claro ou combinar previamente ao embarque quais deverão ser as penalidades caso essas atividades básicas sejam desempenhadas erroneamente e provoquem custos extras, ou até a impossibilidade de transporte do material.
Esse acordo mútuo diminuirá a possibilidade de desatenção a esses pontos pelo embarcador e trará segurança para a entrega no modelo LCL.
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